區(qū)間隧道感溫光纖探測系統(tǒng)
華光天銳提供區(qū)間隧道感溫光纖探測系統(tǒng),電纜區(qū)間隧道感溫光纖探測系統(tǒng),電纜分布式光纖測溫系統(tǒng). 區(qū)間感溫光纖系統(tǒng)的構(gòu)成及功能 隨著技術(shù)的發(fā)展，感溫光纖系統(tǒng)憑借其較高的利用率及擴展性，已被較多城市的軌道交通所采用。 感溫光纖系統(tǒng)構(gòu)成概述 感溫光纖探測系統(tǒng)主要由光纖傳感器（即感溫光纜）、感溫光纜控制器（測......
感溫光纖安裝技術(shù)要求
感溫光纖在安裝和布置的時候都要注意，光纖測溫技術(shù)方案里面要有詳細的安裝說明，分布式光纖測溫主機系統(tǒng)聯(lián)系華光天銳索取具體技術(shù)方案。 感溫光纖安裝技術(shù)要求 根據(jù)系統(tǒng)要求確定光纖型號、規(guī)格，對光纖外觀進行檢查，核對合格證上的技術(shù)指標；在直立狀態(tài)下的纜盤中儲存感溫光纖，避免光纖損壞；光纖放線時，要在纜盤中心......
線型光纖感溫火災(zāi)探測報警器
我國交通行業(yè)標準《公路隧道火災(zāi)報警系統(tǒng)設(shè)備技術(shù)要求和試驗方法》第4.3.1條規(guī)定: i“火災(zāi)報警系統(tǒng)傳感器宜選擇線纜式感溫傳感器”。根據(jù)該要求及目前火災(zāi)報警系統(tǒng)傳感器市場供應(yīng)情況，目前國內(nèi)大多公路隧道項目火災(zāi)報警系統(tǒng)采用線纜式感溫傳感器設(shè)計，且根據(jù)隧道的環(huán)境需求，選用傳輸光信號的線纜式......
感溫光纖報警系統(tǒng)施工方案
分布式光纖感溫探測火災(zāi)報警系統(tǒng)是-“種新型、高效的溫度探測報警設(shè)施,它集計算機、光纖通訊、光纖傳感、光纖傳輸、光電控制等技術(shù)于一體,基于光纖的后向散射隨溫度變化的測溫原理,采用先進的OFDR技術(shù),通過光纖探測器實時監(jiān)測光纖上的反饋;信息,測量光纖上各點的溫度變化,來實時監(jiān)測被檢測區(qū)域的......
電力隧道需要感溫光纖
隨著軌道交通的迅速發(fā)展不僅方便公眾出行，減緩交通擁堵，而且降低因汽車尾氣帶來的環(huán)境污染，目前已成為絕大多數(shù)市民出行方式。然而高速發(fā)展的軌道交通事業(yè)，帶來巨大的客流聚散問題，若無完善的消防疏散系統(tǒng)，運營時發(fā)生火災(zāi)，容易造成特大人員傷亡事故，同時帶來巨大的經(jīng)濟損失。分析地鐵運營模式，對站內(nèi)火災(zāi)探測，區(qū)間......